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      国际航线亏超200亿29日上午,蔡先生在妻子的陪同下,来到抚顺福彩中心兑奖。这次,他没有戴口罩,表情也显得很淡定。

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      俄罗斯空军总司令维克托·邦达列夫26日说,俄罗斯自行研制的第五代战机T-50将于2017年装备空军。邦达列夫说,T-50现在还在试飞,测试结果迄今为止令人满意,“按照计划,我们将于明年完成测试,后年开始接收T-50机型”。此前媒体报道称,T-50有望于2016年投入服役。T-50是苏霍伊公司研制的最新型多功能重型战机,代表了俄罗斯歼击机领域的最先进技术。它的研发费用高达20亿美元,每架造价约为1亿美元。T-50战机于2010年1月首飞,2011年8月在莫斯科航展上正式亮相。它的主要亮点是高机动性、隐形技术以及先进的电子设备和雷达系统。□据新华社电新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入“排放门”这是9月28▲日在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志。□新华社照片德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在...相关新闻:中非首都冲突致28人死亡白宫经济顾问库德洛美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

      第二天上午,大城县的朋友打电话来,告诉她昨天买彩票的地方出了550多万元大奖,让她赶紧看看彩票是不是中奖了,并把中奖号码发了过来。她拿出彩票和朋友发来的号码一比对,号码一样,但是前后顺序不对。朋友大为惊愕:“双色球中奖号码不按顺序排列,只要号码都对了就能中一等奖。”尽管如此,她还是没有信心,不敢向家人提及,唯恐让家人空欢喜一场。在朋友的劝说下,11月18日下午,她半信半疑的来到省会,“不管是不是真的中奖,就当是出来旅游了。”到达省福彩中心时已经五点多,银行停止办理业务,只好等周一兑奖了。随后的两天,在刚刚来省会上大学的女儿陪伴下,她熬过了一个周末。只不过此时此刻她的心情依然是忐忑不安,担心周一会不会出现自己担心的一幕。正当福彩投注站点业主猜测自选票八成应该是老彩民所中时,中奖者在丈母娘陪同下到福彩中心兑取大奖了。这位中奖者是80后,与丈母娘一起来领奖并不常见。他自称以前很少买彩票,偶尔玩“刮刮乐”,买“双色球”投入也不多,最多一次才花10元钱。人民日报开放创新12月5日晚,南粤风采36选7第2016333期开奖,摇出开奖号码为“基本号01、10、11、21、24、25,特别号13”。当期全省中出8注一等奖,单注奖金257.9万元。其中一注落户位于河源市新风路德欣豪庭的44060123站点,是一张240元10码复式票,投注号码为“01、10、11、13、21、24、25、27、29、34”,除1注一等奖外,还中出二等奖、三等奖等,总奖金2603642元。。

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